<?php /** * The header for our theme * * This is the template that displays all of the <head> section and everything up until <div id="content"> * * @link https://developer.wordpress.org/themes/basics/template-files/#template-partials * * @package Markup */ $GLOBALS['markup_theme_options'] = markup_get_options_value(); global $markup_theme_options; $enable_slider = absint($markup_theme_options['markup_enable_slider']); $enable_box = $markup_theme_options['markup_enable_promo']; ?> <!doctype html> <html <?php language_attributes(); ?>> <head> <meta charset="<?php bloginfo( 'charset' ); ?>"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1"> <link rel="profile" href="https://gmpg.org/xfn/11"> <?php wp_head(); ?> </head> <body <?php body_class(); ?>> <?php //wp_body_open hook from WordPress 5.2 if ( function_exists( 'wp_body_open' ) ) { wp_body_open(); }else { do_action( 'wp_body_open' ); } ?> <div id="page" class="site "> <a class="skip-link screen-reader-text" href="#content"><?php esc_html_e( 'Skip to content', 'markup' ); ?></a> <?php /** * Hook - markup_action_header. * * @hooked markup_add_main_header - 10 */ do_action( 'markup_action_header' ); ?> <?php if ($enable_slider == 1 && (is_home() || is_front_page())) { ?> <section class="slider-wrapper"> <?php /* * Slider Section Hook */ do_action('markup_action_slider'); ?> </section> <?php } ?> <?php if ($enable_box == 1 && (is_home() || is_front_page() ) ) { ?> <section class="promo-slider-wrapper"> <?php /* * Boxes Section Hook */ do_action('markup_action_boxes'); ?> </section> <?php } ?>
Uncategorized

देश की पहली इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस की शुरू हुई सर्विस, जानें रुट और किराया

[ad_1]

पिछले कुछ महीनों में सार्वजनिक परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक बसों का इस्तेमाल बढ़ा है। इसी कड़ी में मुंबई के लोगों के लिए इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस की सर्विस शुरू की गई है। इस बस को मुंबई में सार्वजनिक परिवहन निगम या BEST के बेड़े में शामिल किया गया है। हालांकि, इसमें कई महीनों की देरी हुई है। यह बस मुंबई में उन उप नगरीय रूट्स चलेगी जहां डीजल से चलने वाली डबल डेकर बसें इस्तेमाल होती हैं। 

इसकी मंगलवार को पहली यात्रा छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से नरीमन पॉइंट में नेशनल सेंटर फॉर परफॉर्मिंग आर्ट्स तक लगभग पांच किलोमीटर की थी। इस रूट के लिए किराया छह रुपये प्रति व्यक्ति है। इस बस में कंडक्टर नहीं होगा। इसमें डिजिटल टिकटिंग का इस्तेमाल किया जाएगा। किराया चुकाने के लिए यात्री Chill कहे जाने वाले एक ऐप का इस्तेमाल कर सकते हैं। किराए का भुगतान करने पर यात्रियों को उनके स्मार्टफोन पर रसीद मिलेगी और वे स्मार्ट कार्ड के इस्तेमाल से अपनी टिकट भी ले सकते हैं। BEST के बेड़े में मार्च के अंत तक ऐसी लगभग 20 बसें आनी हैं। इस वर्ष के अंत तक डबल डेकर इलेक्ट्रिक बसों की संख्या बढ़कर 200 हो जाएगी। इन बसों की सप्लाई ऑटोमोबाइल कंपनी Ashok Leyland की सब्सिडियरी Switch Mobility कर रही है। 

ये बसें दक्षिण मुंबई और उप नगरों में डबल डेकर बस रूट्स पर चलाई जाएंगी। इन बसों में डिजिटल टिकटिंग, CCTV कैमरा और इमरजेंसी की स्थिति के लिए पैनिक बटन जैसी सुविधाएं हैं। Switch Mobility की इस इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस EiV 22 के बैटरी पैक की कैपेसिटी 231 kWh की है और इसमें लिक्विड कूलिंग का इस्तेमाल होता है। यह 1.5 से 3 घंटे में चार्ज की जा सकती है। इसके सिंगल चार्ज में इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस 250 किलोमीटर तक चल सकती है। 

इस वर्ष अप्रैल से केंद्र और राज्य सरकारों के 15 वर्ष से अधिक पुराने लगभग नौ लाख व्हीकल्स सड़कों से हट जाएंगे। इनकी जगह नए वाहन लेंगे। इनमें 15 वर्ष से पुरानी ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशंस और पब्लिक सेक्टर अंडरटेकिंग्स की बसें भी शामिल होंगी। इन व्हीकल्स को स्क्रैप किया जाएगा। पिछले वर्ष के बजट में पुराने व्हीकल्स को स्क्रैप करने के बाद खरीदे गए नए व्हीकल्स पर राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों की ओर से रोड टैक्स में 25 प्रतिशत की छूट उपलब्ध कराई गई थी। 
 

लेटेस्ट टेक न्यूज़, स्मार्टफोन रिव्यू और लोकप्रिय मोबाइल पर मिलने वाले एक्सक्लूसिव ऑफर के लिए गैजेट्स 360 एंड्रॉयड ऐप डाउनलोड करें और हमें गूगल समाचार पर फॉलो करें।

संबंधित ख़बरें

[ad_2]

Source link

<?php /** * The template for displaying the footer * * Contains the closing of the #content div and all content after. * * @link https://developer.wordpress.org/themes/basics/template-files/#template-partials * * @package Markup */ global $markup_theme_options; $copyright = wp_kses_post($markup_theme_options['markup-footer-copyright']); if ( is_active_sidebar('footer-1') || is_active_sidebar('footer-2') || is_active_sidebar('footer-3') || is_active_sidebar('footer-4') ) { $count = 0; for ( $i = 1; $i <= 4; $i++ ) { if ( is_active_sidebar( 'footer-' . $i ) ) { $count++; } } $footer_col= 4; if( $count == 4 ) { $footer_col= 4; } elseif( $count == 3) { $footer_col= 3; } elseif( $count == 2) { $footer_col= 2; } elseif( $count == 1) { $footer_col= 1; } } ?> <div class="footer-full-width"> <?php if ( is_active_sidebar( 'full-width-footer' ) ){ dynamic_sidebar( 'full-width-footer' ); } ?> </div> <div class="footer-wrap"> <div class="container"> <div class="row"> <?php for ( $i = 1; $i <= 4 ; $i++ ){ if ( is_active_sidebar( 'footer-' . $i ) ) { ?> <div class="footer-col-<?php echo absint( $footer_col ); ?>"> <div class="footer-top-box wow fadeInUp"> <?php dynamic_sidebar( 'footer-' . $i ); ?> </div> </div> <?php } } ?> </div> </div> <footer class="site-footer"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-sm-6"> <div class="copyright"> <?php echo wp_kses_post( $copyright ); ?> <span class="sep"> | </span> <?php /* translators: 1: Theme name, 2: Theme author. */ printf( esc_html__( 'Theme: %1$s by %2$s.', 'markup' ), 'Markup', '<a href="https://www.templatesell.com/">Template Sell</a>' ); ?> </div> </div> <div class="col-sm-6"> <div class="footer-menu"> <?php wp_nav_menu( array( 'theme_location' => 'footer', 'menu_id' => 'footer-menu', 'menu_class' => 'footer-menu', ) ); ?> </div> </div> </div> </div> </footer> <?php do_action('markup_go_to_top_hook'); ?> </div> </div><!-- #page --> <?php wp_footer(); ?> </body> </html>